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#兴湖路路面塌陷# 回填基本结束
2019-04-29 亚洲必赢app

兴湖路塌陷路面修复工程又有新进展。

截至昨日晚间10点左右,回填工作基本结束,施工方开始了路面基层施工。 相关负责人说,7米深坑回填结束后,将留下约55厘米的高度做路面基层施工,包括沥青层、混凝土层以及碎石层。 据了解,今天上午8点左右,工人将开始在模板中浇筑混凝土。

施工方将在保证施工质量的前提下,尽快修复路面恢复交通。 (厦门日报)深坑内铺上两层混凝土面板,让塌陷处回填得更加结实。 (施工方供图)    本报讯(记者邬秀君)兴湖路塌陷路面修复工程又有新进展。

记者从施工方了解到,目前塌陷处回填工程已基本结束,开始进行路面基层施工。   两层混凝土面板让回填更加结实  昨日下午5点左右,记者在施工现场看到,塌陷处基本上已经被填平,一台挖掘机正用机械臂将坑内的回填土铺平,压路机也已经准备就绪,等待将坑内渣土压平。

同时,记者还在现场看到准备好的钢筋,这些钢筋将在接下来的路面基层施工中起到重要作用。

  施工方负责人告诉记者,前天夜里直到昨天,主要是做回填工作。 “为了让回填的部分更加结实,我们用回填土和混凝土混层回填。

”该负责人解释道,用洞碴掺和水泥、混凝土分层填筑,回填到一半左右时,再浇筑60cm混凝土面板,待混凝土凝固后继续向上回填。

昨日上午9时,施工方又浇筑了一层30cm混凝土面板,至此,深坑内已经铺上了两层混凝土面板,这将让塌陷处回填得更加结实。

  路面基层施工今早浇筑混凝土  截至昨日晚间10点左右,回填工作基本结束,施工方开始了路面基层施工。   “主要是做路面基层中水稳层的处理。 ”该负责人说。 据介绍,7米深坑回填结束后,将留下约55厘米的高度做路面基层施工。

路面基层又分为三个部分,从路面至上而下分别是沥青层、混凝土层以及碎石层。 碎石层在路基中主要起到缓冲路面压力的作用。

“碎石层做好后,我们会连夜在碎石层上绑扎钢筋,然后立模板,再灌注水泥做路面的混凝土层。

”该负责人说,由于工作量较大,绑扎钢筋以及立模板可能需要一夜。

  据了解,今天上午8点左右,工人将开始在模板中浇筑混凝土。 “路基混凝土层的凝固还需要一些时间,只有等它完全凝固后才能继续下一步的工作。 ”该负责人表示,施工方会在保证施工质量的前提下,尽快修复路面恢复交通。

  事实上,除了对塌陷内部进行修复施工,施工方还连夜对塌陷处周边道路、松散地段注浆,使用高压喷枪将混凝土浆灌注进缝隙中,混凝土凝固后将赶走缝隙内的空气,加固内部的稳定。

同时,施工方还主动联系相关部门,已经修复了部分管线,如通信管线以及雨水管等。

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